Schweißnahtfehler bei Hubarbeitsbühne des Fabrikats "Simon"

Schwerer Unfall mit Hubarbeitsbühne

Bei einem Betrieb in Süddeutschland hat sich mit einer Hubarbeitsbühne des irischen Fabrikats „Simon“, Typ SP 120 E Baujahr 1995 ein Unfall ereignet (Anmerkung: diese Hubarbeitsbühnen werden nicht mehr gebaut und die deutsche Simon-Lift Vertriebsgesellschaft ist kein Rechtsnachfolger des damaligen Importeurs).
Bei der betreffenden Hubarbeitsbühne brach die Schweißnaht, die den Korb mit dem Hubarm verbindet. Hierdurch kippte der Korb und die beiden sich in dem Korb befindenden Personen stürzten aus etwa 5,5 m Höhe auf den Boden.

Aus einem Gutachten geht hervor, dass die Unfallursache ein Durchbruch war. Des Weiteren geht aus dem Gutachten hervor, dass bei den Schweißverbindungen erhebliche Schweißnahtfehler vorliegen. Abschließend wird in dem Gutachten Folgendes ausgeführt:

„Grundsätzlich ist anzumerken, dass die Konstruktion des sicherheitsrelevanten Bauteils nicht optimal ist. Die schweißtechnische Ausführung entspricht nicht den technischen Anforderungen. Bei baugleichen Arbeitsbühnen mit entsprechender schweißtechnischer Ausführung sind ähnliche Schäden nicht auszuschließen.“

Nach Einschätzung von Experten sollten Hubarbeitsbühnen dieses Typs nur weiter betrieben werden, wenn durch eine Prüfung nachgewiesen wird, dass

-	die Schweißnähte richtig ausgeführt wurden und
-	keine Anrisse in der Verbindung des Korbes mit dem Hubarm vorhanden sind.